Полный текст

Помимо жилищного строительства, модульные конструкции активно используются в сфере энергетики, нефтяной и газовой промышленности. Наиболее широкое применение в России имеют мобильные (временные) здания и сооружения с блок-контейнерами, обладающие легкой и быстрой сборкой с помощью стандартных инструментов, используемые для строительства бытовых городков, вахтовых поселков, временных складов, КПП и др. В свое время в СССР успешно применялось объемно-блочное домостроение, которое являлось одним из наиболее перспективных методов, обеспечивающих высокие темпы строительства жилых зданий. В Краснодарском крае и по сей день действует и развивается завод «ОБД», который был образован еще в 1974 г. для выпуска железобетонных объемно-блочных элементов для строительства жилых домов серии БКР-2, разработанной ЦНИИЭП жилища г. Москвы (рис. 1). Технологическая линия рассчитана на производство более 50 блоков в сутки, размер базового элемента - 3,4´2,5´6,0 м. Площадь стандартной блок-комнаты составляет 19,6 м2, в зависимости от функционального назначения возможна установка дополнительных перегородок, вентблоков, лестниц и т.п. С 2005 г. практически все жилые дома, возводимые из продукции этого завода, изготовляются в 16-этажном варианте, строительство трехсекционного жилого дома занимает один месяц. Известен опыт положительного применения блочно-модульных зданий котельного оборудования, насосных станций очистки вод, резервуаров, трансформаторных подстанций, АЗС и т.д. Современные компании, специализирующиеся на отдельных видах инженерных систем, берутся выполнять комплексные работы «под ключ»: квалифицированный персонал обеспечивает подбор оптимальных схем тепло-, водо-, газо- и электроснабжения, осуществляет проектирование модулей с заданными параметрами в зависимости от исходных данных проекта строительства, сборку и комплектацию в заводских условиях, транспортировку, строительно-монтажные и пусконаладочные работы на объекте. Рис. 1. Объемные блоки серии БКР-2 Fig. 1. Volumetric blocks of BKR-2 series К унифицированным модульным блокам также часто относят элементы различной степени сложности, такие как железобетонные изделия (панельное строительство), дымовые трубы, фасадные панели, готовые к сборке металлические конструкции в комплекте с инженерными сетями и отделкой, мусоропроводы и т.д. Зарубежный опыт свидетельствует о более широком внедрении модульных конструкций в строительство жилых и общественных зданий. Широко известно строительство малогабаритного жилья, распространенного в основном в Японии и Америке. Отель капсульного типа построен и в Москве в 2009 г., в аэропорту Шереметьево. В капсулах (ячейках) создаются комфортные условия для временного отдыха человека [1] (рис. 2). Рис. 2. Капсульный отель Sleepbox Hotel Tverskaya, состоящий из модульных комнат - «слипбоксов» (Москва) Fig. 2. Sleepbox Hotel Tverskaya consisting of modular rooms, i.e. slipboxes (Moscow) Интересным примером применения модульной технологии является пятизвездочный отель в провинции Китая Хуань на берегу озера Дунтин (рис. 3-5). Его высота - 30 этажей, общая площадь - 17 тысяч м2. Данный отель был построен всего за 15 суток. При этом для монтажа здания понадобились совсем небольшая группа строителей (200 человек) и всего один башенный кран. Разработкой и реализацией проекта занималась компания BSB (Broad Sustainable Building), причем в состав работ, совершенных в столь короткие сроки, вошли также отделка и «начинка» здания. Рис. 3. Отель Т30 в Китае, BROAD Group Fig. 3. Hotel T30 in China, BROAD Group Рис. 4. Отель Т30 в Китае на этапе строительства, BROAD Group Fig. 4. Hotel T30 in China, BROAD Group Рис. 5. Процесс сборки каркаса (Отель Т30 в Китае, BROAD Group) Fig. 5. The process of the frame assembly (Hotel Т30 in China, BROAD Group) Уже на заводе была сделана большая часть работ по прокладке коммуникаций. Кроме того, во всех деталях предусматривались штифты и пазы, облегчающие процесс сборки. Если верить заявлениям разработчиков, погрешность не превышала 2 мм, а значит, не требовалось ни дополнительной подгонки, ни обмеров. В результате в ходе возведения здания строителям нужно было просто соединить готовые и идеально подогнанные друг к другу части, затем после установки плит перекрытия поставить на место стены, протянуть электросети и прочие коммуникации, и основа здания была готова. Подобно несущим конструкциям монтировались лестницы и внешние стены толщиной 15 см. Технология наружной отделки стен была максимально упрощена. Она тоже была сборная: на несущих колоннах были предусмотрены крепления для утеплителей, конструкций отопления и т.д. [2]. В данном случае модульными единицами являются отдельные элементы каркаса, изготовленные в заводских условиях и полностью готовые к монтажу на строительной площадке. Другой распространенный за рубежом вариант модульных блоков - это объемный элемент полной заводской готовности с геометрически неизменяемым металлическим каркасом. Областью применения таких модулей являются индивидуальное жилищное строительство (индивидуальный жилой дом, состоящий из одного-двух модульных блоков), общественные здания медицинского назначения (в том числе «чистые» помещения и операционные блоки, при этом комплектация модулей в данном случае включает и негабаритное медицинское оборудование с подключением стерильных трубопроводов), общественные здания различного назначения, требующие повторяющихся планировочных решений (детские и образовательные учреждения, гостиницы, административные объекты и др.). Пример такого проекта - строительство самого высокого в мире модульного дома 461Dean в Бруклине (Нью-Йорк). Это 32-этажное здание высотой 109 м, состоящее из 930 модулей, каждый из которых полностью укомплектован в заводских условиях. Автор проекта - архитектурная фирма SHoP Architects [3]. Учитывая ситуацию в нашей стране, при которой складывается необходимость реализовывать сложнейшие проекты в минимальные сроки, застройщики и заказчики выбирают заимствованную у стран, успешно решающих подобные проблемы, технологию с использованием модульных блоков полной заводской готовности. Наиболее известными крупнейшими современными объектами, построенными с использованием данной технологии в России, являются федеральные центры высоких медицинских технологий в рамках национального проекта «Здоровье», который стартовал 1 января 2006 г., а также модульные детские сады в разных регионах России. Начиная с 2016 г. планируется реализация масштабной программы по созданию новых мест в российских школах, в рамках которой разрабатываются типовые проекты школ-конструкторов - «модульных» зданий [4, 5]. Обобщая имеющийся российский и зарубежный опыт блочно-модульного строительства, можно выделить достоинства и недостатки применения данной технологии. К преимуществам можно отнести: - высококачественное производство в оптимальных заводских условиях, минимизацию неблагоприятных воздействий стройплощадки; - рациональное объединение всех видов работ «под одной крышей», организованные команды специалистов на производстве и стандартизированные рабочие процессы; - сокращение трудоемкости работ на строительной площадке за счет максимальной механизации всех работ в заводских условиях (в заводские условия переносится до 80 % трудозатрат на возведение здания); - снижение общей трудоемкости и себестоимости работ; - сокращение продолжительности возведения зданий, следовательно, более быстрые сроки окупаемости проекта; - возможность разделения строительства здания и отдельных видов работ по независимым эксплуатационным блокам; - снижение загрязнения окружающей среды в районе строительства. Среди недостатков можно выделить следующее: - значительное увеличение грузоподъемности используемых механизмов и транспорта; - основные вложения необходимы задолго до начала производства строительных работ на площадке, особенно при закупке импортных модулей; - отсутствие технологических мощностей в России (необходимого оборудования, обученного персонала, внедрения специального программного обеспечения) для производства модулей с точным соблюдением проектных решений и высокого качества, что приводит к значительным дополнительным работам на строительной площадке и, следовательно, к увеличению продолжительности строительства [6, 7]; - скудность и пробелы в техническом нормировании как по производству модульных блоков в заводских условиях, так и по возведению модульных зданий в целом (отсутствие стадии проектирования «Заводская документация», норм контроля качества производства модульных блоков и строительно-монтажных работ) [8]; - сложность транспортировки модульных блоков, особенно в городских условиях; - повышенные требования к подъездным путям на строительную площадку, так как вес одного модульного блока может достигать 45 т. Вышеперечисленные факторы могут привести к удорожанию строительства здания методом объемных элементов по сравнению с другими технологиями. Однако, учитывая тот факт, что модули покидают территорию завода полностью оснащенными всем оборудованием, включая, к примеру, медицинскую технику, лабораторные приборы, инженерные коммуникации, внутреннюю отделку, фасад, транспортировка модулей даже в самые отдаленные регионы в итоге является экономически выгодной. Проведенный анализ опыта российского и зарубежного блочно-модульного строительства позволяет сделать следующие выводы: 1. Блочно-модульное строительство может применяться в качестве принципиальной концепции строительной технологии при строительстве малоэтажного и высотного жилого фонда, зданий общественного назначения независимо от исходных параметров и заданных технических условий [9]. 2. Данная технология, в особенности в России, может быть определена для федеральных программ строительства, которые предполагают жесткие фиксированные сроки осуществления проектов. При этом финансирование за счет федерального бюджета обычно осуществляет по нормативной стоимости для каждого региона, следовательно, необходимо разрабатывать данные нормативы применительно к модульному строительству [4]. 3. Требуется совершенствование нормативно-технической базы по проектированию и производству строительно-монтажных работ блочно-модульного строительства, по изготовлению и контролю качества модульных блоков на заводах-изготовителях. 4. С целью оптимизации и минимизации необходимых ресурсов, соблюдения установленных сроков строительства (в том числе и производства модулей) и, как следствие, сроков окупаемости строительного проекта в целом необходима разработка методов поэтапного многовариантного планирования строительного цикла возведения модульных зданий [10].

Об авторах

М. В Захарова

Пермский национальный исследовательский политехнический университет

А. Б Пономарев

Пермский национальный исследовательский политехнический университет

Список литературы

Статистика

Просмотры

Аннотация - 16556

Ссылки

• Ссылки не определены.