Оптимизация соотношения затрат и производительности в настоящее время широко востребована в мостостроении. Одним из способов решения этой задачи является следующий подход – максимизировать эффективность конструкции на начальных этапах процесса проектирования. Благодаря интеграции передовых и мощных технологий информационного моделирования зданий (BIM) в мостостроении были разработаны новые подходы к проектированию сооружений, в том числе переход от обычных 2D-чертежей к 3D-моделированию и использование параметрического проектирования. Одним из преимуществ параметрического проектирования является возможность иметь несколько вариантов проектируемой конструкции в одном файле. В настоящее время многие инженеры и проектировщики предпочитают данную технологию как метод преодоления ограничений, встречающихся при создании новых объектов. Процесс создания сложной конструкции, такой как мост, стал значительно проще и эффективнее благодаря параметрическому проектированию и визуальному программированию в BIM. Цель данной статьи – описать параметрический подход к адаптации и автоматизации процесса проектирования информационного моделирования винтового моста. Его отличительный дизайн напоминает двойную спираль, вдохновленную структурой человеческой ДНК, а его общая длина 280 м делает его одним из самых длинных пешеходных мостов. Параметрические скрипты создаются с использованием языка визуального программирования Grasshopper, и модель может быть интегрирована в программное обеспечение BIM, такое как Tekla Structures и Revit, для дальнейшей детализации и расчета прочности. Для разработки алгоритмов для каждого элемента моста используются подключаемые модули, а поскольку атрибуты связаны, модель изменяется автоматически. При параметрическом BIM-моделировании виртуальная модель Helix Bridge может быть создана в цифровой среде, а также дополнена различными типами информации. Интеграция параметрической модели во многие программные пакеты сделала процесс автоматизации проектирования Helix Bridge гибким и экономящим время и усилия.