Full Text

Работающие в условиях сжатия буронабивные сваи большого диаметра обычно используются для передачи нагрузки от наземных конструкций и сооружений через слои слабых грунтов на более прочные подстилающие скальные породы. При этом сваи либо могут опираться на скальное основание, либо заглубляются в него. Как показывает мировая практика, диаметр таких свай может меняться в пределах от 0,5 до 2,0 м и более, а длина заглубленной части достигать 30 м и более (рис. 1). Устройство подобных свай, как указывается в [1], имеет множество преимуществ по сравнению с другими видами фундаментов. При строительстве мостов и высотных зданий на слабых грунтах, подстилаемых скальными массивами, фундаменты на буронабивных сваях рассматриваются как наиболее эффективные и экономически выгодные фундаменты глубокого заложения [2]. По данным американских исследователей [3], таких фундаментов только в 1997 г. сооружено на сумму более 1 млрд долл. С тех пор объем устройства свай в скальных грунтах постоянно возрастал. Несмотря на то что механизм работы сваи в скальном грунте аналогичен работе сваи в грунте нескальном (дисперсном), характер ее взаимодействия с массивом при вертикальных нагрузках отличается значительно и определяется факторами, обусловленными структурными особенностями и механическими характеристиками скальных грунтов. На основании анализа результатов лабораторных исследований, многочисленных натурных испытаний, а также результатов численного моделирования стало возможным выделить факторы, оказывающие наибольшее влияние на работу свай в скальных грунтах. К ним следует отнести: структурные особенности скального массива, отношение модуля упругости материала сваи к модулю деформации скального грунта, свойства контакта сваи с породным массивом и отношение глубины заделки сваи в скальный массив к ее диаметру. Необходимость учета этих факторов вносит большую неопределенность в решение задачи о взаимодействии сваи со скальным массивом и требует проведения ее испытания в натурных условиях для построения графиков «нагрузка - осадка». Рис. 1. Схема устройства буронабивных свай-опор мостового перехода через р. Огайо, США Fig. 1. The arrangement of socketed shafts for piers of the Ohio River crossing, USA В естественном состоянии скальные массивы представляют собой неоднородные трещиноватые среды. С учетом этого инженерные свойства массивов определяются, с одной стороны, структурой и происхождением скальных блоков, а с другой стороны - механическими и геометрическими характеристиками нарушений сплошности скального массива. При этом следует учитывать, что определение его прочностных и деформационных характеристик невозможно экспериментальным путем из-за наличия масштабного фактора [4-6]. Принимая это во внимание, механические характеристики скальных массивов чаще всего определяют по эмпирическим зависимостям. Анализ поведения средне- и сильнотрещиноватых массивов скальных грунтов при выполнении критерия квазисплошности [4] возможно рассматривать с позиции механики сплошной среды, заменяя структуру, состоящую из блоков и трещин, квазисплошной квазиоднородной средой, характеризуемой эффективными деформационными и прочностными характеристиками, которые учитываются в используемых математических моделях поведения скальных массивов. В настоящей статье рассматриваются результаты численного моделирования и предлагается разработанный на их основе метод расчета свай в скальных грунтах при действии вертикальных нагрузок в условиях пространственной задачи, учитывающий работу контакта сваи и скального массива. Численное моделирование на базе МКЭ выполнялось с использованием программного комплекса Z-SOIL_PC v 2013, ориентированного на решение геотехнических задач. Общий вид расчетных фрагментов взаимодействия сваи с вмещающим массивом представлен на рис. 2. Рис. 2. Пространственная модель взаимодействия свай с массивом скального грунта при расчете на вертикальную нагрузку Fig. 2. Three-dimensional model of interaction of socketed shafts with rock mass in case of vertical loading calculation Численное моделирование и обработка полученных результатов проводились в соответствии с методом планирования эксперимента, на основании чего были получены уравнения регрессии (функции отклика), позволяющие определять зависимость между нагрузками на сваю и ее осадками [7]. В качестве независимых использовались три фактора: RQD, Еc/Еr, L/D, где RQD - показатель качества скального массива, характеризующий степень его трещиноватости, Еc/Еr - отношение модуля упругости материала сваи к модулю упругости ненарушенного скального грунта и L/D - отношение длины сваи к ее диаметру. Характеристики рассматриваемых скальных массивов были выбраны в пределах между нижней и верхней границей осредненных значений модулей упругости ненарушенных скальных грунтов средней прочности [8]. Для скальных массивов средней прочности показатель RQD варьируется в пределах 25-75 %. При значениях RQD меньших, чем 25 %, механические характеристики скальных массивов изменяются незначительно, а при значениях RQD больших, чем 75 %, скальные массивы можно рассматривать как практически ненарушенные [5, 9, 10]. Соответственно, осредненные значения прочности на одноосное сжатие этих грунтов составили σс = 20…100 МПа [8]. Прочностные характеристики скальных массивов по модели Кулона - Мора характеризовались удельным сцеплением сm и углом внутреннего трения φm, эмпирические значения которых определялись по методике, предложенной Хоеком [9]. Сдвиговые смещения сваи относительно скального массива моделировались специальными контактными элементами [11], работа которых также определялась моделью Кулона - Мора. В качестве упругих характеристик контактного элемента принимались касательная (вдоль сваи) и нормальная жесткости - Ks и Kn. На основе анализа опытных данных сдвигов бетонных штампов по скальным основаниям принималось осредненное значение касательной жесткости - Ks = 100 000 кН/м3. Значение нормальной жесткости Kn подсчитывалось по зависимостям, известным из теории упругости [12]. Прочностные характеристики контакта «бетон - скальный грунт» назначались по рекомендациям, приводимым в нормативной литературе (СП 23.13330.2011. Основания гидротехнических сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.02-85. М.: Минрегион России, 2010). Для свай, работающих на вертикальную нагрузку, в качестве функций отклика принимались нагрузки на сваю и осадки ее оголовка в характерных точках графика осадок сваи А, В и С. Соответственно, А и В - точки начала и окончания разрушения контакта со скальным грунтом и С - точка начала разрушения материала сваи или скального массива (рис. 3). Рис. 3. График «нагрузка - осадка» свай при пластическом характере разрушения контакта свая - массив Fig. 3. “Load-displacement” curves of socketed shafts in case of plastic failure of interface between the shaft and rock mass Результаты исследований позволили получить уравнения регрессии, связывающие нагрузки и осадки сваи в характерных точках для висячей сваи и сваи-стойки. В качестве примера приведены уравнения (1)-(6) для висячей сваи, т.е. сваи, несущая способность которой обеспечивается как сопротивлением грунта по боковой поверхности, так и прочностью грунта под сваей. Начало разрушения контакта (точка А): - нагрузка (1) - осадка (2) Конец разрушения контакта (точка В): - нагрузка (3) - осадка (4) Начало разрушения скального массива или сваи (точка С): - нагрузка (5) - осадка (6) где X1 - RQD, X2 -Еc/Еr, X3 - L/D. Анализ графиков (см. рис. 3) показывает, что после приложения к свае вертикальной сжимающей силы вдоль контакта со скальным массивом развиваются касательные напряжения, увеличивающиеся с возрастанием нагрузки. Характер деформирования на этом (первом) участке линейный. Участок заканчивается при достижении касательными напряжениями величины сопротивления контакта сдвигу (точка А). Дальнейшее увеличение нагрузки приводит к постепенному (пластическому) разрушению контакта, которое продолжается до тех пор, пока не произойдет сдвиг по всей длине боковой поверхности сваи (точка В). Характер деформирования на этом (втором) участке графика нелинейный. При дальнейшем увеличении нагрузки большая ее часть передается на скальный массив, линейное деформирование которого (третий участок) продолжается до достижения материалом сваи или массивом прочности на сжатие (точка С). Анализ результатов выполненных расчетов позволяет отметить следующее: характер графика осадок сваи и протяженность первых двух ее участков полностью определяются как характеристиками скального массива, так и значениями жесткости контакта и величины сопротивления сдвигу по боковой поверхности сваи. В целях упрощения практического использования данных уравнений для экспресс-анализа были составлены номограммы, позволяющие графическим способом выполнять поиск значений функций отклика [7]. Результаты численного моделирования подтвердили также отмеченную многими исследователями особенность характера кривой осадок свай при действии вертикальной нагрузки [2]. Во всех расчетных случаях (см. рис. 3), как и при натурных испытаниях свай, график осадок в пределах второго участка (разрушение контакта) имеет нелинейный характер. В слабых грунтах эта нелинейность проявляется сильнее, но участок разрушения контакта сравнительно короткий. С повышением жесткости контакта, возрастающей с увеличением прочности скального массива, нелинейность практически исчезает, но длина участка разрушения контакта существенно увеличивается (см. нижнюю и верхнюю кривые на рис. 3). Принимая это во внимание, в расчетных методах обычно полный график осадок представляется в виде полигонального графика [1, 13-15], состоящего из двух или трех линейных участков в зависимости от того, произойдет ли сначала полное разрушение контакта или начнет разрушаться скальный массив под сваей либо материал сваи. Выводы 1. Разработан метод расчета взаимодействия свай со скальными грунтами при действии вертикальных нагрузок, позволяющий на предварительных стадиях проектирования определять несущую способность и соответствующие нагрузкам осадки свай, в том числе в графической форме. 2. Полученные результаты свидетельствует о том, что описанная в СП 24.13330.2011 методика расчета свайных фундаментов в скальных грунтах на вертикальные нагрузки не учитывает многих факторов, оказывающих значительное влияние на несущую способность и осадки свай, что, как правило, приводит к завышению получаемых результатов. 3. Учитывая сложность механизма взаимодействия сваи со скальным массивом, необходимо дальнейшее изучение и обобщение зарубежного опыта, накопленного в этой области, развитие на его основе отечественных исследований и корректировка существующих нормативных документов.

About the authors

M. G Zertsalov

Moscow State University of Civil Engineering

V. V Znamenskiy

Moscow State University of Civil Engineering

I. N Khokhlov

Scientific Engineering Center of Tunneling Association

References

Statistics

Views

Abstract - 175

Refbacks

• There are currently no refbacks.